Khởi công năm 2018 rồi tạm ngưng, cầu Long Kiểng trên đường Lê Văn Lương từ TP HCM đi Long An sẽ thông xe đầu tháng 9, sau một năm xây dựng trở lại.
Cầu Long Kiểng nằm trên đường Lê Văn Lương, bắc qua rạch cùng tên, nối xã Nhơn Đức và Phước Kiểng (huyện Nhà Bè) được phê duyệt từ năm 2001, tổng mức đầu tư 589 tỷ đồng, cơ bản hoàn thành sau 5 năm khởi công. Công trình dự kiến hoàn thành sau hai năm rồi tạm ngưng từ 2019, thi công trở lại vào tháng 9 năm ngoái, sau khi nhận đủ mặt bằng.
So với thời điểm ngưng thi công khi mới chỉ có các trụ cầu, công trình đã thành hình. Ban quản lý đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP HCM (chủ đầu tư) cho biết, thời điểm hiện tại tiến độ cầu đạt 98%, dự kiến thông xe dịp lễ 2/9, vượt tiến độ ba tháng so với kế hoạch.
Cầu mới dài 318 m, rộng 15 m. Hiện mặt cầu đã được trải thảm nhựa, lát đá vỉa hè, lan can… Cạnh đó là cầu sắt được xây dựng từ năm 1976 nay đã xuống cấp. Tháng 9/2015, phần gầm cầu sắt hư hỏng sau khi bị sà lan chở cát đâm. Ba năm sau, cầu sắp bị sập do ôtô quá tải cố chạy qua.
Các hạng mục trên mặt cầu gần xong, chỉ còn nhóm công nhân thi công khe giãn nở, sáng 8/8. Vài ngày tới, nhà thầu sẽ tiến hành kẻ vạch đường, lắp biển báo, bảng tên.
Ở phía dưới, phần đường dẫn và dạ cầu đang được thi công. Có khoảng 150 cây xanh được trồng trên vỉa hè đường dẫn lên cầu.
Cầu có hai mố và 8 trụ cầu, giúp nâng cao tĩnh không thuyền lên khoảng 5 m so với 1,5 m của cây cầu cũ cạnh đó.
Phần đường dẫn hai bên cầu ở đường Lê Văn Lương được mở rộng, tổng chiều dài 661 m, gấp rút được thi công để kịp thông xe
Công trình là dự án trọng điểm ở cửa ngõ phía Nam, khi hoàn thành giúp kết nối từ tỉnh Long An tới huyện Nhà Bè, quận 7 vào trung tâm TP HCM.
Ngoài Long Kiểng, trên đường Lê Văn Lương dài 7 km còn có 3 cầu sắt xuống cấp là Rạch Đỉa, Rạch Tôm, Rạch Dơi, đang được chính quyền thành phố lên kế hoạch nâng cấp, thay thế.
